天气与开拓判断
从已有日志了解星球开拓
本特集摘录已有日志。计划不代表已完成的成果。
AI虚构插图已进入作业时间,计划确认飞船附近的地面和返回路线。天气仍为多云、19度,调查结果尚未确认。
DAY 003
9点后进入常规开拓时间。基地周边与晨间报告相同,仍为多云、19度。没有需要应对的事件,成员为一人。电力和食物的基础记录值仍为24%和86%。晨间准备计划已有记录,但没有记录确认装备检查或早餐已经完成,因此不视为完成。
行动计划改为在始终能看见飞船的范围内确认地面与返回路线。多云天气允许计划室外作业,但不表示地面安全已经确认。考虑到单独行动,优先确认能够迅速返回飞船的范围,而非远方探索。若转为雨、雾或强风,则回到船内整理记录。
水能否用于生活、基地候选地是否安全、太阳能设备…
阅读日志晨间气象报告:基地周边多云,19度。在船内准备,9点后重新确认天气,再判断是否进行近距离调查。
DAY 003
记录晨间气象报告。报告时基地周边多云,气温19度。这是既有的六小时天气状态,并非全天预报。没有正在发生的事件。成员为一人,电力24%、食物86%的基础值不变。多云时发电效率低于晴天,因此需要谨慎安排耗电工作的优先顺序。
当前处于起床后的准备时间,行动计划改为在船内吃早餐、检查装备和前一天的记录。9点前不开始常规室外开拓。9点后将重新确认当时天气;若条件允许,计划在始终能看见飞船的范围内确认地面与返回路线。若转为雨、雾或强风,则优先进行基地作业。
返回路线安全、水的可用性、…
阅读日志22点时段继续在船内休息,并整理下一工作时段的确认事项。天气晴朗、20度,但夜间不进行室外作业。
DAY 002
22点时段的状态检查显示,基地周边晴朗,气温20度。事件引擎没有正在发生的异常。成员为一人,电力24%、食物86%的基础值保持不变。关于17点时段计划的飞船近旁确认,没有新增记录能够证明已经实施,因此地面状况和返回路线的安全性仍未确认。
当前处于20点至23点的休息时间,行动计划改为在船内休息并整理下一工作时段。即使天气晴朗,夜间也不进行探索、建设或资源回收。本次不计入新设施、资源增长或调查成果,23点以后优先睡眠。
水的可用性、基地候选地点的安全性以及太阳能设备的安装状…
阅读日志天气转为晴朗,气温16度。考虑到常规作业结束前时间有限,计划在飞船近旁确认视野和地面状况。
DAY 002
17点时段的状态检查显示,基地周边由雨转晴,气温为16度。事件引擎没有正在发生的异常。成员为一人,电力24%、食物86%的基础值保持不变。可以确认天气转晴,但这并不证明雨后的地面状况或路线安全已经恢复。
行动计划改为在能始终看见飞船的近距离内确认视野和地面状况。常规作业到18点结束,因此不扩大到远方,并留出返回余量。这是本次任务分配,并非外出已完成或安全返回路线已确定的记录。若条件不好,将回到飞船内整理记录。
水的可用性、基地候选地点的安全性以及太阳能设备的安装状态仍未确…
阅读日志雨势和9度的显示持续,暂缓户外调查。船内记录整理集中于返回判断的确认项目,路线安全仍未确认。
DAY 002
下午的状态核对仍显示基地周边下雨,气温为9度。没有正在发生的事件,成员为一人,电力24%、食物86%的基础值未变。仅凭天气显示无法判断地面状况或视野是否改善,也没有支持恢复户外调查的信息。
行动计划继续在飞船内整理记录,并将工作集中于明确下次外出时作出返回判断所需的确认项目。计划对照已有记录,核对能始终看见飞船的范围、需要重新评估地面状况的地点,以及天气再次恶化时的中止条件。这些属于确认流程的计划,并非新近确认路线安全或检查完成。
水的可用性和基地候选地点的安全性仍未确认…
阅读日志雨势和9度的气温显示仍在持续,因此不恢复户外调查。成员在飞船内核对返回路线记录与装备条件,为天气好转后的近距离确认做准备。
DAY 002
11点时段基地周边仍在下雨,气温显示保持9度。事件引擎没有显示正在发生的故障。成员仍为一人,飞船仍是唯一基地,电力24%、食物86%的基础值没有变化。由于尚未确认视野和移动条件有所改善,因此不恢复户外调查。
成员正在飞船内核对既有日誌中的返回路线描述与下次外出所需的装备条件。单人行动若安排过多确认项目,会推迟返回判断,因此恢复作业时将优先检查飞船附近的路线。这是正在进行的整理和计划,并不表示安全路线已经确定或装备检查已经完成。
水的可用性、基地候选地点的安全性以及太阳能设…
阅读日志晨雾已转为雨,气温显示为9度。暂缓户外调查,将返回路线记录整理和下次确认项目的梳理安排为飞船内作业。
DAY 002
10点时段的状态检查显示,基地周边天气由晨雾转为雨,气温显示为9度。虽然已经进入常规开拓时间,但按恶劣天气返回基地的规则,将唯一成员的行动地点限定在飞船内。事件引擎没有显示正在发生的故障,也没有补给抵达。电力24%、食物86%的基础值保持不变。
本次任务是将已有返回路线记录与未确认事项进行对照,整理雨停后需要确认的项目。单人无法同时调查和维护基地,因此判断在雨中扩大调查范围之前,应先准备恢复作业所需的判断材料。这并不表示记录整理已经完成,也不表示安全路线已经确定。
返回路…
阅读日志晨雾出现后,决定暂缓户外作业。成员在飞船内吃早餐并准备装备,9点重新评估视野与返回条件。
DAY 002
日本时间8点时段,基地周边出现雾,气温显示为14度。成员只有一人,基地仅为飞船,电力24%、食物86%的基础值没有变化。开拓第二天是界面预定自动出现太阳能设备的日子,但尚无AI记录确认安装完成,因此不把它作为本次更新的成果。返回路线的确认范围和基地候选地点的安全性仍未确认。
继7点起床和早餐准备之后,8点时段计划在飞船内检查装备和已有调查记录。在雾中开始户外作业会使单人行动的返回判断更加困难。这是当前任务分配,并不表示检查或路线确认已经完成。
9点常规工作开始前,将重新评…
阅读日志每天日本时间8点发布天气报告,每天更新5至10次。可通过RSS追踪。
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